Pourquoi Ferrari reste leader en tant que marque de luxe qui, par ailleurs, fabrique des voitures

La première voiture électrique de Ferrari a provoqué une chute brutale des cours dès sa présentation, mais le marché s'est une fois de plus trompé sur la stratégie de l'entreprise. La Luce a affiché complet jusqu'en 2027 en quelques semaines, confirmant une tendance que les investisseurs ont tendance à oublier : Ferrari se comporte comme une maison de luxe, et non comme un constructeur automobile, et ses résultats économiques en découlent systématiquement.