Les actions des géants de la technologie et de l'automobile ont progressé lundi 14 avril 2025 après que les États-Unis ont retiré les smartphones et autres appareils électroniques de leurs droits de douane sur la Chine au cours du week-end. Sachant que Donald Trump a ajouté de nouvelles difficultés à sa politique commerciale hésitante en suggérant qu'il pourrait accorder des exemptions sur les taxes liées à l'automobile déjà en place.
Les droits de douane agressifs imposés par Trump, qui auraient augmenté d'environ 25 % le prix des biens importés pour les consommateurs et les entreprises, ont provoqué une chute des actifs américains, notamment des actions, du dollar et des obligations du Trésor. Le marché a rebondi lundi, mais l'indice S&P 500 est toujours en baisse d'environ 8 % depuis le début de l'année.
Ce changement de position a amené les investisseurs à remettre en question le statut de valeur refuge dont jouissait depuis longtemps l'Amérique et a miné la confiance des entreprises et des consommateurs. Cette réaction de choc a contraint la Maison Blanche à faire marche arrière, mais Trump a insisté sur le fait que de nouvelles taxes vont intervenir.
S'exprimant lundi 14 avril à la Maison Blanche, Trump a déclaré qu'il envisageait une modification des droits de douane de 25 % imposés sur les importations d'automobiles et de pièces détachées en provenance du Mexique et du Canada. Ces droits pourraient augmenter le prix d'une voiture de plusieurs milliers de dollars, et Trump a souligné que les constructeurs automobiles « ont besoin d'un peu de temps, car ils vont les fabriquer ici ».
Il faut noter que les constructeurs automobiles américains ont développé une chaîne d'approvisionnement hautement intégrée, impliquant l'expédition de véhicules à différents stades de fabrication à travers les frontières à plusieurs reprises après l'adoption de l'Accord de libre-échange nord-américain (
ALENA), renégocié pendant le premier mandat de Trump.
« Nous partageons l'objectif du président d'accroître la production automobile américaine et nous apprécions le dialogue continu avec l'administration. Nous sommes toutefois de plus en plus conscients que des droits de douane importants sur les pièces détachées pourraient compromettre notre objectif commun de bâtir une industrie automobile américaine prospère et en pleine croissance, et que nombre de ces transitions dans les chaînes d'approvisionnement prendront du temps », a déclaré Matt Blunt, directeur de l'American Automotive Policy Council, représentant Ford, GM et Stellantis, cité dans un communiqué.
Les exemptions accordées ce week-end suggèrent que la Maison Blanche prenait davantage conscience des conséquences néfastes des droits de douane sur les consommateurs, lassés par l'inflation, notamment sur des produits populaires comme les smartphones, les ordinateurs portables et autres appareils électroniques.
Les produits pharmaceutiques et de semi-conducteurs dans le viseur
Cependant, sa promesse d'imposer de nouveaux droits de douane sur d'autres secteurs clés, comme les semi-conducteurs, dès la semaine prochaine, laisse le marché dans une situation instable. La Maison Blanche a annoncé avoir lancé des enquêtes pour déterminer si les importations de produits pharmaceutiques et de semi-conducteurs menacent la sécurité nationale, ce qui pourrait être un signe avant-coureur de l'imposition de droits de douane sur ces produits.
« Non seulement l'ampleur du tarif à l'échelle mondiale est difficile à appréhender, mais l'incertitude signifie que les entreprises auront peu confiance dans leur planification », estiment les économistes de Morgan Stanley.
Trump et d'autres responsables de l'administration, dont le secrétaire au Commerce, Howard Lutnick, ont affirmé que les tarifs douaniers étaient nécessaires pour stimuler la production américaine et qu'ils étaient essentiels aux plans fiscaux de la Maison Blanche.
