Quand la mer se renchérit d’un risque global et d’une vulnérabilité tunisienne
La mer n’est plus seulement un espace de circulation mais est redevenue un espace de confrontation. Les routes maritimes sont vitales.
La mer n’est plus seulement un espace de circulation mais est redevenue un espace de confrontation. Les routes maritimes sont vitales.
Les perturbations en mer Rouge ont réduit la fréquence des traversées directes, augmentant les distances de navigation et la demande.
De janvier à novembre, la Chine a exporté 280 navires transportant des liquides, pour une valeur de 81,65 milliards de yuans.
Des mesures ont déjà été prises, comme celles de CMA CGM, qui prévoit de reprendre les transits par Suez, tandis que Hapag-Lloyd
Le volume du commerce mondial reste proche de ses sommets historiques, les ports fonctionnent à pleine capacité et les transports ne se sont pas effondrés.
Trump annonce qu'il luttera pour protéger les intérêts économiques américains contre ceux qui soutiennent le NZF sur le transport maritime.
Selon le rapport d'Eurostat pour 2024, les navires ont transporté la plus grande part des marchandises, à l'importation et à l'exportation,
le coût du transport de marchandises conteneurisées de la Chine vers l'Europe du Nord est tombé à son plus bas niveau
Le transport maritime mondial connaît une révolution technologique à un rythme sans précédent. De nouvelles solutions
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