La Chine domine les nouveaux contrats de porte-conteneurs
Les chantiers navals sud-coréens suivent avec une part de 20,4 % (2,04 millions d'EVP), contre 4,3 % pour les chantiers japonais.
Les chantiers navals sud-coréens suivent avec une part de 20,4 % (2,04 millions d'EVP), contre 4,3 % pour les chantiers japonais.
L'indice mondial des conteneurs de Drewry a chuté cette semaine de 11 % à 3 445 $ par conteneur de 40 pieds.
Les grands pétroliers VLCC ont battu cette année des records de rentabilité. Les tarifs VLCC pourraient atteindre 100 000 dollars/jour.
Ce porte-conteneurs est capable de transporter jusqu’à 23 000 conteneurs. C’est un navire qui fonctionne au gaz naturel liquéfié.