La Chine domine les nouveaux contrats de porte-conteneurs
Les chantiers navals sud-coréens suivent avec une part de 20,4 % (2,04 millions d'EVP), contre 4,3 % pour les chantiers japonais.
Les chantiers navals sud-coréens suivent avec une part de 20,4 % (2,04 millions d'EVP), contre 4,3 % pour les chantiers japonais.
Les chantiers navals acceptent, les commandes des très grands pétroliers, qui ont été les protagonistes du transport maritime.